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济钢不卖钢铁,转型服务业

2019/5/20

  济钢的钢厂仍在,却不再生产一吨钢铁。

  济钢始建于1958年,是新中国批地方骨干钢铁企业、济南市工业支柱企业。时期,济钢的钢铁产能超过1200万吨,位居中国十大钢企行列。风云一甲子,济钢产钢过亿吨,贡献利税350多亿元,养活了无数济南家庭。

  2016年底开始,在国家去产能的口号下,“济钢关停主业,转型发展”,逐步转变经营方向,2017年7月济钢正式关停钢铁主业,

  钢铁收入占总营收90%的钢铁主业全线关停,济钢2万多位员工何去何从,是一道高难度选择题。

  济钢城市矿产渣土运输分公司一期100辆清运车,清理运输城市建筑垃圾,投运次月就开始盈利,如今每月营收保持在600万元以上;出租车公司车辆保有量已达220辆,累计安全运营超过400万公里。

  另一方面,人才、厂房、设施资源有效盘活。依托济钢旧厂区建设的顺丰分拨中心,每天可配送快件逾40万份;济钢多式联运集装箱班列实现一周三列运行;16家存续企业复苏,去年全部实现盈利。

  同时,新产业新动能快速成长。济钢新建设的环保新材料产业园和“四新”产业园纳入山东省新旧动能转换重大项目库;“黄河基金小镇”项目完成10家基金公司注册;济钢“创智谷”首期已入孵72家企业,获评山东省级创业孵化基地。

  新产业渐成气候,逐步填补主业关停形成的收入缺口。数据显示,济钢2018年实现销售收入147亿元,接近钢铁主业关停前的50%;完成考核利润总额2.19亿元;职工人均年收入同比提升13.7%。

  综合建筑垃圾清运与回收、汽车拆解和废钢加工、混凝土生产等项目,济钢提出“到城市里挖矿”:从建筑垃圾中回收混凝土块,提取石子、废钢重新利用,其他材料通过3D打印技术生产异型建材,使建筑垃圾消化。这个被济钢命名为“城市矿山”的工程,框架已基本搭建完成。

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